去旅行帶菲林機，最多人擔心嘅永遠係過安檢，菲林經過X光機照射，會否受到損害？又可以如何應對？
2026 年更新：愈來愈多機場（美國、歐洲部分機場）手提行李改用 CT 掃描機，CT 比舊式 X 光強得多，Kodak 同多間菲林廠都話任何 ISO 都可能受損，「ISO 800 以下冇事」呢個講法已經唔再穩陣，見到 CT 機一定要要求人手檢查。
首先，我們要知道所有未經沖洗、顯影的菲林正等待曝光，對光線十分敏感，而X-ray正正有可能令菲林曝光，從而引致霧化、不規則條紋等的情況出現，雖則一般而言，感光度低於ISO 800的菲林底片不會受低能量X-ray影響，但菲林承載着一個個美麗瞬間，而有機會留下的破壞更是無可挽救，故大家帶着菲林去旅行時可謹記以下幾點：
1️⃣一定要放hand carry
一般而言，機場於寄倉行李安檢使用的X-ray強度較高，有可能對菲林造成損害的機率都較大，而手提行李安檢使用的X-ray強度較低，故想保護菲林的話，記得一定要把菲林置於手提行李內。
出發前補菲林：135 彩色菲林。
2️⃣要求人手檢查
最安全的做法是向安檢人員要求人手檢查菲林，而事前亦最好把所有菲林放置於透明袋中，連同尚有未拍完的菲林在內的菲林相機放置在易取的位置，方便取出，並供安檢人員檢查。
3️⃣使用防X光袋
防Ｘ光袋可保護菲林免於暴露在X光之下，但坊間都有人指出防Ｘ光袋在監測器下會被顯示為一團黑色，從而使安檢人員起疑，而須額外檢查或加強X光照射，其風險須自行判斷。
4️⃣佛系過安檢
香港、日本、韓國等地海關一般好說話，能提供人手檢查菲林，但小編曾遊歷歐洲、中東地方，一些安檢人員根本無法溝通，一些則是堅持ISO 800以下的菲林不會有事，加上後期不斷轉機，漸放棄掙扎，佛系過安檢，慶幸回港後，全部菲林皆平安無事，但身邊亦有不少朋友反映即使其菲林為低感光度的ISO 100、200等，仍有受損的情況出現，後悔不及。
總括而言，大家可以根據個人喜好與經驗決定如何處理自己的菲林，但小編會說人手檢查菲林一定是最安全的做法，不過事實的確不是每一個地方、國家的海關都能夠提供這個做法，但畢竟菲林有限，每一張的回憶都彌足珍貴，去到安檢位置，大家不妨努力爭取一下，好好保護自己菲林！同時都記得要保持禮貌友善態度哦！
返到香港即刻拎嚟沖：135 C-41 沖掃，門市交收即日有相。相關文章：《帶着菲林去旅行：安檢過機點算好》、《已開封菲林如何過 X 光》。
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📷Camera: Nikon FM2
